Самое авантюрное беговое состязание в мире: 7 марафонов, 7 континентов, 7 дней

Однако, каждый год, начиная с 2015, находится несколько десятков бегунов, которые решаются на это. World Marathon Challenge называют «логистическим и физическим» вызовом, но и организаторы, и участники видят в этом не столько испытание, сколько уникальную привилегию.

---

Ногибоги – краудфандинг-проект, созданный для популяризации бега. И этот пост стал возможен благодаря нашим патронам: Daria Kruteniuk, V4, Maxim Kuzmich, Оксана Рыбакова. Огромное спасибо!

---

World Marathon Challenge в цифрах

• 168 часов отводится на World Marathon Challenge.
• 295 км пробегает каждый участник (также есть опция полумарафонов — тогда участники преодолевают 147 км).
• 16 часовых поясов пересекают участники во время вызова.
• 39.900 € — стоимость участия.
• 50 человек — максимальное количество участников ежегодно (связано со вместимостью самолета).
• 12 бегунов участвовало в первом World Marathon Challenge в 2015.
• 2 женщины участвовали в 2015 году, и только одна из них бежала марафоны.
• 8 перелетов совершают участники за неделю (6 перелетов в рамках World Marathon Challenge плюс перелет на стартовую точку, и от финального пункта домой).
• 8 часов — установленный лимит для каждого марафона.
• 12 часов в среднем отводится на каждую локацию.
• 68 часов участники проводят в воздухе.
• 76 лет — возраст Дэна Литтла на момент преодоления World Marathon Challenge в 2019. Он остается самым старшим участником забега в истории.
• 164 человека на сегодняшний день преодолели «777» (118 мужчин и 46 женщин).

Кто это вообще придумал?

Автор идеи — экономист из Ирландии по имени Ричард Донован. Его спортивная история началась в 1999 году, когда в память об умершем отце он с двумя братьями решают пробежать Marathon des Sables — шестидневный забег по Сахаре на 251 км, который в конце прошлого века считался самым сложным беговым состязанием в мире. Для Донована это стало первым серьезным вызовом и началом его пути как одного из самых экстремальных ультрамарафонцев планеты.

В 2002 году он становится первым в истории человеком, который пробежал по марафону на Южном и Северном полюсах, причем на последнем забег состоялся при температуре -50°C и занял 03:48:12.

Через год Донован бросает успешную карьеру экономиста, полностью погружается в организацию экстремальных марафонов по всему миру и открывает компанию Global Running Adventures.

Первым марафоном под его руководством стал The North Pole Marathon. Практически невыполнимой звучит сама задача собрать толпу сумасшедших, готовых бежать 42 км при экстремально низкой температуре в самой северной точке планеты буквально «по воде» (на Северном полюсе нет суши, так что забег осуществляется фактически по замерзшей поверхности Северного Ледовитого океана). Но для Донована, кажется, нет слова «невозможно» — в 2003 он собрал десятку участников, и с тех пор The North Pole Marathon проводится ежегодно.

Кроме сложных организационных головоломок, Ричард продолжает преодолевать и личные беговые сверхзадачи: тысячи километров от Сан-Франциско до Нью-Йорка, от Стамбула до Роттердама, а 2009 году ставит беспрецедентный мировой рекорд, пробежав семь марафонов на семи континентах меньше, чем за неделю — за 5 дней 9 часов и 8 минут. Маршрут выглядел так: Антарктида, Кейптаун, Дубаи, Лондон, Торонто, Сантьяго, Сидней. Три года спустя Ричард сделал это снова и уложился уже в 4 дня 22 часа и 3 минуты. Этот рекорд держится по сей день.

В 2014 точно такая же идея приходит в голову ветеринару из Гонконга Дэвиду Геттингу. Он обращается к Доновану за помощью с организацией «777», тот соглашается, но на этот раз берется организовать полноценный массовый забег. Через 6 месяцев в Антарктиде 12 бегунов вышли на стартовую линию первого официального World Marathon Challenge, который с тех пор ежегодно собирает несколько десятков участников. Ветеринар Гетинг тогда, к слову, победил.

Транспорт

Группа перемещается между локациями чартерными рейсами на Boeing 757. Именно со вместимостью самолета связано ограниченное число участников — не больше 50.

На каждом континенте предполагается одна остановка — обычно не более 12 часов, включая марафон.

Ночевок в отелях, как правило, не запланировано — восстановление и отдых происходят исключительно на борту.

Первые два года участники летали эконом-классом, но с 2017 арендуется самолет бизнес-класса, где кресла откидываются на 140 градусов — почти полноценные кровати. Но даже при этом в условиях ограниченного кислорода и низкой влажности получить полноценное восстановление невозможно.

За неделю участники проводят около 68 часов в воздухе. Если снять напряжение с мышц помогают электромассажеры и компрессионные штанины, то разрядить эмоциональное состояние в таких условиях мало кому удается. Участники признавались, что спали по 2–3 часа в сутки, а иногда не спали вообще.

После нескольких перелетов единственный способ ориентироваться в мировом времени — еда, поданная в самолете: принесли завтрак — значит наступило утро. От общей усталости организма и концентрации на беге джетлаг в принципе не ощущается.

Посадка на самолет — сон — еда — еще немного сна — паспортный контроль — автобус на место забега — марафон — быстрый душ на локации после — автобус до аэропорта — паспортный контроль на следующий рейс. И так каждый день.

Локации

Из года в год места для забегов практически не меняются. В январе—феврале участники слетаются со всего мира в Кейптаун, откуда запланирован первый чартерный рейс до Антарктиды (Новолазаревская станция).

Очередность локаций

Отсчет времени начинается с момента старта первого марафона, и он всегда проходит именно в Антарктиде. Это критически важно — погодные условия там самые непредсказуемые, рейсы часто переносят, а запущенный обратный отсчет поставить на паузу нельзя.

Представьте, каково это — преодолеть шесть марафонов и понять, что из-за отложенного рейса не остается времени на последний забег. Чтобы успеть все за 168 часов, приходится идти на маневры в расписании, так что марафоны могут проходить и среди ночи, и в разгар жаркого дня, а иногда дважды за сутки.

Марафон в Антарктиде не начинают, пока нет твердой уверенности, что через 8 часов (максимальное время на забег на каждой локации) погода позволит взлететь. В 2020 из-за снежной бури пришлось договариваться с российскими пилотами и совершать рейс на военном грузовом самолете.

Именно потому World Marathon Challenge и называют двойным вызовом: логистическая головоломка для организаторов и испытание на грани физических возможностей — для участников.

Антарктида

На первой локации марафонцы пробегают восемь кругов по ледовой взлетно-посадочной полосе длиной 5,25 км. Иногда организаторы увеличивают количество кругов за счет уменьшения дистанции — чтобы сократить время бега против ветра.

Бывает, что из-за погоды приходится часами ждать подходящего момента для старта. Ветер часто срывает финишную ленту, потому в Антарктиде ее часто не используют вовсе.

Многие финишируют с разной степени обморожениями пальцев на ногах, а полностью промерзшие до ледяной корки баффы разрывают на себе, потому что снять их просто невозможно.

В Антарктиде важно не допускать потоотделения — если одежда станет мокрой, то на 20-градусном морозе влага моментально превратится в сплошной слой льда и охладит тело. Наступит гипотермия, и тогда для спасения человека уже ничего нельзя будет сделать.

Африка

Уже через 6 часов прямого перелета обратно в Кейптаун участники готовятся выйти на старт снова. Марафон там проходит по набережной Sea Point — шесть кругов, каждый по 7,3 км. Температура в это время года щадящая, рельеф на локации плоский, без подъемов, но на побережье обычно досаждает сильный ветер.

Австралия

Тут предстоит пробежать несколько кругов по пешеходной зоне вокруг реки Свон в городе Перт. Это одна из самых комфортных локаций — температура приемлемая, ветер обычно несильный, и он приятно охлаждает тело.

После третьего марафона накопленная усталость уже сильно дает о себе знать. Ощущение времени теряется, а первый марафон, кажется, был месяца два назад. А это еще даже не середина недели — впереди четыре континента.

Азия

Из Австралии чартер перемещает участников в ОАЭ. Тут марафонцев ждут несколько кругов по пляжу Джумерейх в Дубаи по оборудованному беговому маршруту, при экстремально высокой влажности, жаре и духоте.

Европа

Следующая остановка — Испания. Из аэропорта спортсменов везут автобусом за 30 км от Мадрида, к гоночной трассе Харама, которую когда-то использовали для Формулы 1. На ней помимо монотонного наматывания кругов (11 раз по 3,3 км) сложности добавляют крутые подъемы и спуски.

Южная Америка

Город Форталеза в Бразилии — самая жаркая точка из семи на марафонной карте. 80% влажности и 35°C выше ноля. Бегунам на маршруте дают влажные губки со льдом, солевые таблетки и много, очень много воды. У многих от жары отекают ноги.

Северная Америка

Финальная локация — Майями, где на финише многих участников ждут родные и друзья. Здесь уже точно известно, до какого времени нужно успеть завершить последний марафон, чтобы уложиться в 168 данных часов.

Последние пять кругов по 8,43 км на пляже Саут вдоль побережья Атлантики — и вымотанные бесконечными перелетами, бегом и сменой часовых поясов финишеры буквально падают на землю. Все обессиленные, но счастливые от того, что завтра бежать уже не нужно, а следующий запланированный рейс доставит прямо домой.

Питание

Ежедневно участники сжигают по 4000–5000 калорий. При таких затратах энергии полноценное питание критически важно, но его, как и сон, соблюдать невозможно. Не зря говорят, что способность быстро восстанавливаться — это ключевое качество для успешного преодоления World Marathon Challenge.

Еда предусмотрена исключительно на борту самолета. Многие берут заготовленные продукты с собой: фрукты, каши, энергетические батончики, углеводные гели.

После марафона сложно утолить чувство голода обычной порцией, особенно спустя несколько дней. Переедать очень нежелательно — через считанные часы снова предстоит выход на старт. Под конец, правда, это обычно мало кого беспокоит, и в аэропорту перед рейсом часто съедаются и бургеры, и пересоленная картошка фри.

В самолетах многие мучаются бессонницей и навязчивым желанием срочно утолить голод. Тогда в ход идут пакетики с арахисом, чипсы, шоколад — все, что можно найти на борту.

Как понять, кто победил?

Для определения победителей учитывается среднее время за все 7 марафонов, отдельно в женской и мужской категориях.

С 2022 года станет возможным участие в командах от трех человек. Три самых лучших показателя от каждой команды суммируются, и так определяется команда-победитель. Важное условие: среди тройки лидеров в каждой команде должны быть и мужчины, и женщины.

Параллельно участники стремятся поставить рекорд по самому быстрому преодолению World Marathon Challenge, но тут борьба не совсем равная, ведь все бегуны летят одним рейсом, а значит все равно ждут последнего.

Чтобы поставить рекорд в конкретном году, важно пробежать седьмой марафон быстрее других участников. Но вот удастся ли побить общий мировой рекорд — зависит от того, насколько сильная команда собралась.

Что же включено в стоимость участия?

Стартовый взнос в 2022 году составляет 39.900 €. Здесь уже учтена приятная скидка — 2.100 €, ведь если производить оплату в рассрочку, то итоговая сумма составит 42.000 € (три платежа по 14.000 €).

Участникам предоставляется:

• специальный самолет в Антарктиду из Кейптауна (прямой 6-часовой перелет);
• бизнес-чартеры в каждую из локаций марафона (перелет из своей страны в Кейптаун, проживание там и обратный рейс домой из Майами оплачиваются индивидуально каждым участником);
• запасной план на случай непредвиденных обстоятельств и меры по устранению задержек из-за погодных условий в Антарктиде для соблюдения 7-дневного графика;
• размещение в отелях в Дубае или Мадриде (при условии четкого соблюдения графика);
• питание на чартерных рейсах (еда вне самолетов не включена);
• станции с едой, напитками, гелями на каждом марафоне;
• медицинское сопровождение на протяжении всего путешествия;
• душевые на каждой из локаций;
• профессиональные видеоматериалы и фотографии;
• медали, футболки, сувениры.

Зачем люди делают это, еще и за такие деньги?

Большинство идут на такой вызов прежде всего из тяги к авантюризму: чтобы испытать свои пределы и совершить, казалось бы, невозможное.

Посмотреть мир и побывать на всех континентах — это скорее красивая условность. Максимум, что можно увидеть — проносящиеся за окном автобуса виды по дороге на локацию. И даже в эти час-два в приоритете обычно сон.

Новичков и случайных людей среди участников не бывает — только опытные бегуны-любители со стажем, постоянные участники марафонов и ультрамарофонов, и профессионалы с чемпионскими титулами.

У большого количества бегунов есть спонсоры и благотворительная миссия. Например, собрать деньги на образовательные инициативы, для организаций по борьбе с раком, в поддержку беженцев.

Многие посвящают марафоны близким, ушедшим из жизни. В 2020 Сюзи Вильям Зеллерс из США бежала в честь отца, умершего от рака легких. При жизни он поддерживал Сюзи на всех ее забегах, и в память о нем на каждой финишной черте в семи частях света она развеяла его прах, который возила с собой в маленьких металлических капсулах.

Травмы

World Marathon Challenge — это максимально сложная комбинация препятствий. Сложно предсказать реакцию организма на такие перегрузки, даже имея неплохой уровень подготовки и опыт.

Будущим участникам рекомендуется проконсультироваться с доктором перед регистрацией, но никакого строгого отбора по состоянию здоровья нет. На протяжении всей недели с бегунами находится опытный медик. И не зря — без травм не обходилось пока что ни единого раза.

В 2020 Китаец Чен Хуанг завершил свое участие после шестого марафона, имея абсолютное лидерство среди всех участников. Еще во время второго забега он слегка подвернул лодыжку, но раз за разом продолжал выходить на старт. Даже несмотря на травму, Чен всегда был первым на финише, но на предпоследнем марафоне был вынужден сойти с дистанции по настоянию врача, буквально за шаг до победы.

Из-за эйфории не всем удается объективно оценить свои возможности и остановиться вовремя. История 42-летнего Мэтью Барнетта особо показательна. В первые дни все шло гладко, но на четвертом по счету марафоне, преодолев уже две трети дистанции, Мэтью почувствовал резкую боль в колене — разрыв сухожилия. Буквально волоча ногу за собой остаток дистанции, он пересек финишную черту за 5,5 часов.

Это не остановило Барнетта, и он вышел на старт на следующий день, хотя бежать уже не мог и преодолевал 42 км фактически шагом за более чем 7 часов. Он писал о своем опыте в соцсетях, и в Дубаи один из местных его подписчиков приехал на локацию, чтобы прошагать всю дистанцию рядом, поддерживая и отвлекая бегуна от боли разговорами.

Последний марафон Мэтью начал на 2 часа позже других участников, после перенесенной панической атаки и капельницы. «Я не хотел возвращаться домой неудачником. Эта мысль заставляла холодеть все внутри, боль забывалась и я просто продолжал двигаться вперед». Американец финишировал за 06:47:32 и занял 18-тое место среди 24 участников-мужчин.

Интересные факты

Первой женщиной, пробежавшей марафоны на всех континентах за неделю, стала россиянка Марианна Зайкова (среднее время 5:46:06).

Датчанка Кристина Медсен стала первой женщиной, которая победила в World Marathon Challenge. В 2019 году она показала лучшее среднее время — 03:25:57. Кристина участвовала на год ранее, но по результатам стала второй в женской категории. «За этот год не было ни дня, когда я бы не думала о том, что могу лучше, о том, что я должна вернуться и установить мировой рекорд». Кристина призналась, что предыдущие три дня не спала вообще и бежала на чистом адреналине.

Бекка Пицци из США дважды побеждала в World Marathon Challenge в женской категории (2016 и 2018 годы). В своем родном городе Белмонте она работает менеджером кафе-мороженого Moozy’s, в котором в ее честь придумали новую позицию в меню — «Бекка 7»: мороженое с ванилью, сливками, молоком, шоколадом, сахаром, крекерами и маршмэллоу, где каждый ингредиент — символ определенного континента.

57-летняя Линда Ортон Карриер — единственная женщина c диабетом первого типа, успешно преодолевшая World Marathon Challenge. Причем она это сделала дважды. На каждом забеге с ней была инсулиновая помпа. У Линды за плечами уже более полусотни марафонов, а следующая большая цель — по марафону в каждом из 50 штатов Америки.

Сара Рейнертсен стала первой женщиной с ампутированной конечностью, которая получила титул Ironman и преодолела World Marathon Challenge. «Ironman — это нелегко, но через 17 часов он заканчивается. А 7 дней — это чудовищно долго, чтобы суметь продержаться морально и физически в таких условиях». Девушка бежала полумарафоны (среднее время 02:50:18), а дистанцию в 42,195 км, по ее словам, оставила для будущих поколений.

Легенда бегового спорта Райан Холл, участник Олимпийских игр и первый американец, пробежавший полумарафон менее чем за час (59:43), в 2016 году заявил об окончании спортивной карьеры. В январе 2017 года он эффектно поставил точку на World Marathon Challenge. Преодолев 7 марафонов на 7 континентах, он символически оставил на последней финишной линии в Сиднее свои беговые кроссовки и к профессиональному бегу больше не возвращался.

World Marathon Challenge является официальным марафоном и все индивидуальные результаты признаются Ассоциацией международных марафонов и пробегов (AIMS).

Рекорды на 2020 год

• Самое короткое среднее время марафона (мужчины) — Майкл Вардиан: 2:45:57.
• Самое короткое среднее время марафона (женщины) — Кристина Скоу Мадсен: 3:25:57.
• Самая короткая продолжительность (мужчины) — Ричард Донован: 4 дня 22 часа 3 минуты.
• Самая короткая продолжительность (женщины) — Бекка Пицци: 6 дней 7 часов 58 минут.

А вы бы поучаствовали в таком?

Фото: World Marathon Challenge

Еще экстрима?

• Marathon des Sables: шесть дней и 237 км в пустыне Сахара
• Backyard Ultra: гонка на выбывание, в которой побеждает последний, кто устоит на ногах
• Марат Жыланбаев: человек, который преодолел четыре самые большие пустыни мира