Участие в Ultra Pirineu я запланировал еще в январе. Изначально хотел попасть на Levaredo (120 км в Доломитах) и на Grossglockner ultra-trail, но на то время лотерея уже прошла.
В итоге выбор пал на Испанию. Мне понравился профиль гонки — большие наборы высоты, техничные маршруты, а тут все это обещало быть. Не последнюю роль сыграл и фактор близости к Барселоне — а это возможность совместить семейный отдых и спорт.
Регистрация
Об Ultra Pirineu (UP) слышал от друзей, Дениса Ткалича и Володи Картавого, которые бежали его в прошлом году. Денис планировал снова повторить, так что мы решили подать коллективную заявку на лотерею, чтобы увеличить шансы на попадание.
Лимит участников — 1000 человек, на лотерею заявилось 1269. Так что шанс на получение заветной регистрации был почти стопроцентным.
Стоит также упомянуть, что UP состоит из трех дистанций, каждая из которых начинается в своем, особенном месте:
- NIT PIRINEU (вертикальный километр) — стартовал вечером 23 сентября с Sortida-La Molina. Дистанция 5 км с набором 860 метров. Лимит 200 участников.
- MARATHON PIRINEU — начинается 23 сентября в 8 утра, в городе Bellver. Дистанция 45 км с набором 2400 метров. Лимит 1 000 участников.
- ULTRA PIRINEU — старт 23 сентября в 7 утра в городе Baga. Дистанция 110 км с набором 6800 метров. Лимит 1 000 участников.
Я бежал максимальную дистанцию.
Как добираться к месту старта
Старт Ultra Pirineu проходит в небольшом туристическом селе Baga, которое находится на расстоянии 130 км от Барселоны на высоте 785 метров. Население чуть более двух тысяч человек.
От аэропорта Барселоны ходит поезд прямо в центр города (стоимость билета — как в обычном метро. Если брать на 10 поездок, будет дешевле — 10€ за всю стопку билетов). До Baga ходят автобусы с автостанции Nord. Дорога к ней занимает около 30 минут от аэропорта.
До места старта нужно добираться автобусом по автобану. Стоимость билета в оба конца 37 евро. Ехать около двух часов, но время летит незаметно, так как в автобусе есть WI-FI и дорога проходит по горному серпантину.
Для упрощения логистики мы поселились сразу в Baga. Вместе с семьей Дениса сняли трехкомнатную квартиру на одной из центральных улиц. С балкона можно было наблюдать начало первого подъема.
Сам город можно обойти в течении 30 минут. С питанием никаких проблем: два супермаркета, где можно купить любые продукты, а также несколько кафешек в самом центре города. С Baga стартует множество треккинговых и велосипедных маршрутов. Есть где поездить в горку и на шоссейном велосипеде.
Хайкинг и экспо
В перый день мы запланировали утренний хайкинг по маршруту соревнований и брифинг от Salomon с получением стартового пакета.
Прошли около восьми километров с набором высоты 470 м, посмотрели на близлежащие горы. Были немножко шокированы качеством разметки маршрутов. По такому туристическому маркеру бегать легко и не тревожно.
На 16:00 был запланирован брифинг, который Salomon технично подмял под себя и превратил в презентацию своей команды трейлраннеров. Впрочем, они ведь генеральный спонсор, имеют право. В завершении ивента на сцену вышел Килиан Джорнет, который немного рассказал про свое скоростное восхождение на Эверест в рамках проекта Summits of my life и презентовал фильм.
Далее было Экспо. По центру нашего городка было уже не протолкнуться — все приехали за стартовыми пакетами.
А La Sportiva bar раздавал всем, кто заходил в вещах одноименного бренда, пивко.
Дальше я закинул в заброску свои вещи, сделал отметки организаторов на обязательном снаряжении (мембранные штаны и куртка, термо с длинным рукавом), чтобы во время проверки снаряжения на дистанции возникало меньше вопросов.
Стартовый пакет у организаторов получился больше информационным. Множество карт региона с указанием как подъехать к точкам маршрута и поддержать друзей и родных. В пакете был изотоник и несколько упаковок разовых мазей для снятия воспалений.
Ну, а дальше стандартная процедура: хорошо покушать, допаковать вещи в рюкзак, разложить вещи на утро, чтобы не тратить время и не думать, что и как надевать с утра.
Подготовка
К старту подошел с неплохой подготовкой. Весь сезон я выстраивал таким образом, чтобы с периодичностью раз в месяц либо выезжать на соревнования в горы, либо делать тренировочный выезд. Посчитал, что таким образом у меня будет возможность постепенно набирать форму.
В этом году, слава богу, трейловых стартов в Украине было предостаточно. А ещё вместе с тем же Денисом Ткаличем мы организовали два трейловых лагеря, совместив приятное с полезным.
Основная гонка Ultra Pirineu стартовала в 7 утра по местному времени. Я проснулся в 5:45. Зная, что первые 14 км будут только вверх и темп в начале будет небыстрым, я хорошо позавтракал, проглотив мюсли с греческим йогуртом и банан с арахисовой пастой. Не люблю начинать активный и ответственный день на голодный желудок.
Погоду на день старта обещали очень хорошую: небо ясное, температура утром +7+9, днем внизу +18. Решил стартовать в футболке и дополнительными рукавами чтобы на ходу их можно было легко снять и не тратить время на остановки с переодеванием.
В 7 утра было еще темно, но фонарь из сумки я даже не доставал, решив, что будет лучше за кем-то уцепиться и 20-30 минут, если будет необходимость, повисеть у кого-то на хвосте с фонарем. Да и первые километры будут в городе, а там и так светло.
Жили мы недалеко от стартового/финишного городка, поэтому заранее не выходили. Пришли за 20 минут до начала старта. Волонтеры проверили браслет на руке, чтобы никто вместо меня не взял мой номер, и пустили в стартовый коридор. Смогли пройти только до середины, дальше было плотно.
Мы заранее знали, что старт будет с площади, и с первых 10 метров все 1000 человек должны пройти по узкому коридору. В этом месте точно будет давка или своего рода фильтр кто-кого, что поделать. Нужно было меньше спать и раньше выходить, чтобы занимать идеальную позицию на старте. Но меня эта проблема вообще не тревожила, давка — это тоже драйв :).
На старт, внимание, понеслась!
И вот наконец начинается отсчет последних секунд перед стартом и погнали!
Как и ожидалось, попали в затор, но он очень быстро рассосался. Меньше километра по Баге и сразу пошли на подъём.
С началом подъёма все участники расположились плотно, друг за другом. Если местами появлялись просветы, где могло пройти 2 человека, этим непременно кто-нибудь пользовался. Некоторые участники пытались срезать маршрут и вскочить в пелотон, обогнав таким образом 2-5 человек. Это продолжалось около трех километров, пока мы не вышли на горную широкую дорогу, где наш пелотон сразу распался на множество маленьких группок, где уже без проблем можно было держать свой темп. С этого момента я начал обходить людей небольшими пачками.
Во всех местах, куда можно было подъехать на авто, собирались многочисленные группы болельщиков. Их можно было слышать издалека, они очень активно поддерживали участников, хлопали в ладоши, кричали что-то по-испански. Это всегда добавляет сил и скорости.
Перед КП NIU (наивысшая точка маршрута и 14 километр гонки, высота 2 500 м), я попал в коридор болельщиков длиной в несколько километров. Температура была в районе +2°С. В коридоре стояло много туристов, которые вышли в горы с самого утра, кто-то выгуливал домашних питомцев. В этот момент над нами кружил вертолет. И это на высоте 2500 м!
Далее был затяжной спуск в 26 км с двумя небольшими подъемами вверх. На спуске пошел сразу очень быстро. Сначала спуск был пологий, потом пошел крутой серпантин с сыпухой — это как раз мой вариант. Потом технично опасный лес, местами скользкие камни и корни на которых никакие кроссовки не держат. На моих глазах упало человек 10. В одном месте бежали по руслу реки с поваленными деревьями. Место в стиле Оливсона :))), он тоже любит по таким местам прокладывать маршрут.
На высоте 1000 м, было первое большое КП № 4 Bellver 40 км. В это место можно было сделать заброску. Я решил, что это вообще не серьёзно делать заброску так рано и оставил свои вещи на КП № 7 в Gusol, 74 км. В Bellver была обязательная проверка снаряжения: попросили показать мембрану, изофолию и мембранные штаны.
На Bellver также был старт/финиш марафонской дистанции, поэтому здесь было очень людно.
На подходах нас снова немножко поснимал вертолет и был очень длинный огражденный коридор с очень сильной поддержкой. Решаю на этом КП подкрепится бутербродами с сыром и выпиваю 3-4 стаканчика колы. Потратил 8 минут вместе с проверкой снаряжения. Хоть это и много, но обед должен быть четко по расписанию.
По поводу времени не переживаю, бутерброды того стоили, к тому же я смог немного перевести дыхание.
Далее всех ждал подъём на высоту 2 400 метров с двумя небольшими спусками и двумя КП.
Подробный отчёт об Ultra Pirineu 2017: красочный (но дорогой) трейл с достойной организацией 20
Вверх я уже пошел в своем крейсерском темпе, постепенно догоняя остальных участников. Местами собирались группы, одну из таких я повел на КП № 6 Refugi Prat d’Aguiló, расположенном на высоте 2000 м. Времени на КП я обычно не трачу, всегда заранее знаю, что хочу взять или сделать. В этом месте я уже прилично втянулся в гонку и цель была только обгонять.
Забегаю на КП, даю свои бутылочки чтобы пополнить запасы воды, ставлю чашку для колы, беру бутерброд с нутеллой горсть бананов, все это очень быстро съедаю, выпиваю пару чашок колы, забираю набранные бутылочки, и бегу дальше.
Подробный отчёт об Ultra Pirineu 2017: красочный (но дорогой) трейл с достойной организацией 11
Группа, с которой я зашел на КП, еще осталась, так что я вышел первым. Сразу посмотрел на легенду рельефа, чтобы возобновить её в памяти и свериться с часами по набору высоты. Понимаю, что остается еще около 400 метров подъема. Будет тяжело на этом участке.
Приблизительно через километр стал ощущать голод. Странно, я ведь только что поел, а тут такие ощущение — подумал про себя. Через какое-то время меня резко «прикрутило в кусты», пришлось сбавлять темп. Пока ходил по кустам группа, что я оставил на КП, меня обогнала.
Подробный отчёт об Ultra Pirineu 2017: красочный (но дорогой) трейл с достойной организацией 21
Возможно, высота дала о себе знать, все-таки я последнюю неделю перед стартом был возле моря в Барселоне, а это неправильно. Организм свой я немного выучил, знаю как выйти из такой ситуации при появлении первых симптомов. Съедаю турбоснек и решаю терпеть в гору, но держать нормальный темп пока энергетик будет действовать, тем более знаю, что на вершине на меня ждет несколько километров по ровному и 10 километров затяжного чистого спуска, а там будет где разогнаться.
Далее был один стимул — догнать ребят и как можно быстрее добежать в Gussol, покушать пасты, сменить одежду и кроссовки.
На Gussol потратил 21 минуту. Все запланированное сделал быстро, но потерял много, но дело хозяйское. Впервые узнаю про свое место в тотале — 135 позиция. Подумал, что это не очень круто, но, с другой стороны, у меня еще есть куча времени исправить ситуацию, тем более я сыт и морально готов держать хороший темп.
Финишный рывок длиной в 40 км
Сразу после КП мы сформировали группу и потихоньку погнали вперед. Поначалу тяжело было разбежаться, какое-то время хотелось просто идти. Решаем, что до темноты мы сможем добежать до следующего КП, не доставая фонари. Нужно пробежать всего 8 км.
Становлюсь в группу за участником, который, как мне на тот момент казалось, будет держать нужный мне темп, но через несколько километров пришлось его обогнать и пойти самостоятельно. Далее, каждый последующий участник для меня был маяк, если уже увидел на горизонте, то я должен его обязательно обойти и уйти с горизонта чтобы меня не видели.
Свою задачу успешно выполнил и по серому был на КП № 8 Estasen. Достаю свой Petzl Nao, где еще с Киева на домашнем ПК установил режим Trail и сделал несколько ручных настроек по мощности фонаря, чтобы удобно светил луч при дальнем и ближнем свете.
Дальше профиль трассы условно нудный. Хорошо, что он пришелся на ночное время, ведь все равно ничего не видно кроме разметки, так что не имело особого значения где бежать. КП на этом участке встречаются очень часто, каждые 5-10 км.
На одном из них, КП № 9 Gresolet, 86 км играла музыка на всю катушку. Слышно было на 2-3 км. Первая мысль была, что это диско в каком-нибудь испанском селе. Очень классно под такую музыку бежался спуск. Откуда не возьмись появились дополнительные силы и стимул бежать в такт, обгоняя соперников. В какой-то момент я понял, что держу очень приличный для себя темп, постоянно обхожу соперников один за другим, о разметке вообще не думаю, хоть и бегу без навигации на часах и местность абсолютно не знаю.
Petzl работает отлично: где нужно, светит далеко вперед и подстраивается под мои потребности, а когда нужно, светит широко в ноги и дает практически дневной свет. Разметка очень четкая, издалека все хорошо читается.
Хочу отметить, что испанцы на трейлах очень вежливые. Если видят, что кто-то их обгоняет, то сразу останавливаются и пропускают вперед. Наконец-то я нагнал группу, а не одиноких ультриков. Все четко меня пропустили, но Рауль, как я понял по крикам его друзей, решил держать мой темп и бежал пару километров спереди меня, показывая и освещая дорогу.
«Ну наконец-то», — подумал я, — «на старте 1 000 человек, и нет ни одного на всей дистанции, с кем можно было бы хоть более-менее продолжительное время бежать вместе». Хоть компания будет, но уже через пару километров Рауль остановился, пропустив меня и пожелав удачи. Я сразу добавил, чтобы побыстрее скрыться за поворотом и он не видел мой фонарь.
На 96 км КП № 10 Vents Cadí ждала очередная проверка снаряжения. Попросили показать перчатки, шапку и термокофту с длинным рукавом. Термокофта была уже на мне. Еще на КП в Gussol, я решил сделать психологический прием, сменил футболку и надел на ночь длинный рукав, поменял кроссовки La Sportiva Ultra Raptor на Altra Olympus 2.5, сменил носки Smartwool на X-Bionic. Все было заранее запланировано и упаковано в заброску. Быстро показываю снаряжение, выпиваю колу, съедаю бананы, запиваю колой, забираю уже набранные волонтерами бутылочки с водой в рюкзак и давлю на газ пока хорошо бежится.
В какой-то момент я понял, что бегу с палками все подъемы и спуски. Очень круто страхуют ночью, когда попадаешь на скользкие места на скорости или на поворотах. Хоть Altra Olympys и хорошо держат мокрый грунт, но страховка в виде третей и четвертой ноги еще никогда лишней не была, особенно ночью и в моменты когда бежится, а скорость сбавлять аж никак не хочется. Кроссовки очень мягкие, проблем с камнями под ногами тоже нет никаких, все амортизируется даже более чем, никаких натертостей на ногах не ощущаю. Чуть сильно затянул шнурки и на крутых участках ощущаю, что передавливает ногу. Но беда нестрашная, такое можно и потерпеть.
Понимаю, что такую скорость, как я себе взял, могу и не выдержать — начал сразу переживать, что могу в какой-то момент перед самым финишем поймать стену. Но пока бежится нужно бежать, время покажет.
С КП на 96 км, остается последний подъем на 600 м, небольшой спуск и еще около 100 м подьема.
Весь последний подъем я долго шел в гору сам и никого не обгонял. Настроение начало ухудшаться, до того момента, пока вдалеке не увидел свет от фонаря :). Как только приблизился, разглядел группу из шести человек. Про себя подумал: «вот круто, договорились и идут в одном темпе потихоньку».
У меня цель была совсем другая: на хвост я никому не собирался падать, нужно было как можно быстрее их обойти, подкрепится на последнем КП и как можно скорее финишировать. На КП №11, все стандартно — банан, пара чашок колы и вперед. Спрашиваю у маршала о своей позиции в генерале, в ответ слышу что у него нет такой информации. Ну и ладно, значит быстрее буду бежать чтобы оказаться в ТОП-100. Заметная тенденция: на последних 3-4 КП людно. Много людей сидят спокойно и разговаривают, кушают вкусняшки. Потом до меня доходит, что это участники, которые сошли с дистанции. Им уже никуда не нужно спешить, сидят себе и спокойно ждут транспорт, чтобы добраться на финиш.
На последних 10 км пришла мысль посчитать что-нибудь чтобы развлечься и переключить сознание. Решаю посчитать количество людей, которых удалось обогнать с КП Gussol. Смог вспомнить только 10 человек +/- и еще с десяток мог просто не заметить. То есть если обойти еще десять, то точно в первую сотню попаду. С такими мыслями я бежал последний участок дистанции. Как и на многих других трейлах, последние километры — это самая скучная часть дистанции.
Где-то за 5 км до финиша, был кусок 2 км по асфальтному серпантину, который мне удавалось с легкостью выбегать из 5 мин/км, но чуток себя сдерживал, чтобы остались силы на финиш или на случай, если вдруг кого-то увижу. За 1,5 км увидел 2-х участников, которые дотрушивали финишные километры в последний небольшой подъем и уже перешли на шаг. Я забежал в эту горку, почти не замечая её, с огромным желанием быстро финишировать.
Долгожданный финиш. Можно уже никуда не спешить. Пришло время получать порцию аплодисментов от болельщиков, фотосессии и зарядиться энергией финишного коридора. На фишине стандартное питание (паста, бутерброды, горячий шоколад, кола, изотоник), душ, массаж.
Когда пришел в номер, не хотелось даже есть. На следующий день с самого утра, пока магазины были закрыты, ходил на финиш завтракать.
Ближе к обеду было награждение дистанции Ultra и общего зачета в мировой серии и Skyrunners World Tour. Успел сделать пару фото с Дмитрием Митяевым (3-е место в серии и 2-е на Ultra Pirineu) и его женой Екатериной (2-е место в серии):
P.S. Старт очень классный с крутым профилем и видами. Очень мощная поддержка болельщиков по всей дистанции. Хочется такой же поддержки и в наших Карпатах.
Из недостатков:
- мы не смогли найти бюджетный вариант трансфера в Барселону, хоть и смотрели билеты еще с мая. Возможно, нам не повезло.
- старт нужно планировать с января, когда начинается предварительная регистрация
в Баге не так много жилья, нужно бронировать очень заранее, чтобы не иметь последующих проблем с трансфером на старт и после финиша.
Мое снаряжение на старте:
- кроссовки, 2 пары: La Sportiva Ultra Raptor и Altra Olympus 2.5
- носки, 2 пары: Smartwool, X-Bionic Trail running energy socks
- часы Garmin Fenix 3 с HRM
- компрессионная футболка 2XU с защитой от солнца
- беговой рюкзак La Sportiva
- компрессионные шорты 2XU
- тайтсы 2XU
- термокофта Columbia
- фонарь Petz NAO 575 с технологией REACTIVE LIGHTING
- палки LEKI Micro RCM
- очки JULBO AERO с линзой.
- беговая мембрана Marmot Essence Jacket Old
- мембанные штаны Montane.
- беговая кепка, перчатки и шапочка
- гели и батончики Nutrend
- бутылочки для воды, стаканчик, запасные батарейки, изофолия, водонепромокаемый чехол для телефона, маленькая
- powerbank, телефон и 20 евро.
Расходы / Экономика поездки
- Регистрация на старт: 120 евро + налог;
- Перелет: 260 евро на одного, туда-назад;
- Метро из аэропорта в Барселону: 10 евро за 10 поездок
- Автобус Барселона–Бага–Барселона: 37 евро/чел
- Проживание в Баге: 60 евро/сутки (апартаменты в центре на 2 семьи)
- Питание: от 25 евро в день на двоих
