Обзор Saucony Mad River Tr — трейловых кроссовок-конструктора

Неожиданно для меня Saucony выпустили новую модель трейловых кроссовок — Mad River Tr. Раньше я уже тестировал несколько их трейловых моделей, они были хороши. Это и легендарные Peregrine, и Peregrine Ice со специальной вставкой для лучшего сцепления со скользкой поверхностью зимой, и КОА с огромными шипами для грязищи и отличной защитой.

Но в Mad River Tr Saucony просто превзошли себя, сделав… кроссовки-конструктор. Например, в этой модели есть дополнительный ряд отверстий для шнурков, чтобы настроить завязывание под полноту ноги. А ещё — специальные места в подошве, чтобы сверлить отверстия и вкручивать туда шурупы.

Мое любопытство взыграло и срочно потребовало всё это протестировать. Не думал, что в ближайшие 3–4 месяца скажу такое, но жаль, что сейчас не зима, и я не могу сделать это по полной — на снегу, льду и грязи.

Подмётка

Здесь используется резина двух типов. Основная — PWR TRAC, мягкая и липкая резина, которая расположена в большей части подошвы. Есть небольшие разнонаправленные шипы для цепкости при подъёмах и спусках, а также боковые шипы на самом краю подошвы для того, чтобы кроссовок не срывало на склонах с большим градиентом, когда вы бежите траверсом.

Вторая резина называется Talon track, проходит по центру подошвы двумя полосами и ещё больше увеличивает сцепление с землей.

В середине подошвы из этой же резины есть плоская вставка, на которой написано Gaiter track. Скорее всего, в этом месте проходит резинка гейтера (это такие специальные бахилы, которые надеваются на кроссовки, чтобы туда не попадала грязь). Я много раз слышал, что у Saucony эти гейтеры есть, и они встраивают всяческие приспособления для них в кроссовки, но вживую ни разу не видел.

Пятка разделена на две части глубокой бороздой. Так часто делают, чтобы добиться более гибкой подошвы. Возможно, тут сделали так же. Сложно сказать, для чего она, при беге не ощущается.

И самое необычное, что есть в этой подошве — это маркировка для двух типов отверстий. В передней части в шахматном порядке расположены места для крепления болтов с указанием размера (#8, которые закручиваются головкой, или американский размер 3/8 дюйма) и места для того, чтобы просверлить в них дырки. Там же указан размер сверла (6.5 мм или ¼ дюйма). На пятке есть такие же места, но только для шурупов.

Для чего все эти штуки? Вкручивая болты, вы превращаете кроссовки в зимних воинов, готовых не только к снегу, но и к гололеду.

Я достаточно давно экспериментировал с вкручиванием болтов в подошву. Тогда аудитория отнеслась к моим экспериментам неоднозначно. Но несмотря ни на что, кроссовки отлично держали зимой, хотя небольшая часть болтов все-таки вылетела. Надеюсь, что со специальными, продуманными местами для вкручивания такого не случится.

Второй тип отверстий предназначен для дренажа — чтобы вода, которая попала к вам к кроссовок, как можно быстрее оттуда вышла. Это актуально в мокрую погоду, при переходах рек вброд и при плавании в кроссовках (да-да, есть такой тип соревнований — swimrun, где чередуются отрезки бега и плавания, кроссовки при этом не снимают).

У меня семпловая модель, и тут обычная стелька, но в интернете я видел, что в этой модели кроссовок идёт стелька с перфорацией — для ещё лучшего дренажа воды.

Я просверлил один кроссовок и провёл эксперимент, насколько быстрее вода проходит через дополнительные отверстия. Сверлить лучше осторожно, желательно шуруповёртом, чтобы не просверлить сетку насквозь. Дополнительные отверстия в подошве и в стельке реально помогают воде быстрее выходить из кроссовка. Вопрос только в том, насколько часто вы будете переходить реки или оказываться по щиколотку в воде. Хорошая функция, но, как по мне, не первостепенной важности.

Конечно, пока не удалось проверить кроссовки в зимних условиях, но на мокрых поверхностях они держат отлично.

Средняя часть подошвы

Тут по всей длине проходит EVERUN — основной вспененный, гранулированный материал, который Saucony использует для амортизации. И эту пену мне тоже предстоит просверлить. Благодаря этому материалу и пене PWRFOAM кроссовки получились достаточно мягкие — никаких проблем в лесу с корнями, камнями и т. д.

Некоторые пишут, что Mad River Tr можно использовать и на быстрых коротких тренировках и соревнованиях, но я бы предпочел бежать в них что-то среднее или длинное.

Интересно, что когда я впервые увидел и примерил эту модель, то не думал, что она мне подойдёт. Показалось, что кроссовки тяжеловаты, грубоваты и чересчур мягкие. Но нет, пробежав в них около 100 км, я понимаю, что эта пара останется и будет чуть ли не основной на ближайшее время.

Верх

Тут сразу бросается в глаза большой язычок, который не просто вшит, а является частью кроссовка. Это цельная конструкция, которая идёт внутрь кроссовка, и по ощущениям ты как будто надеваешь носок. Кроме комфорта, это ещё и удобно, так как из-за отсутствия щелей внутрь попадает меньше грязи.

На язычке и на пятке две петли, которые облегчают одевание кроссовка. Пятка высокая, с твердым стаканом и мягкая в верхней части, так что ничего не натирает.

Шнурки и шнуровка — это ещё один момент, который выделяет Mad River Tr. Предусмотрено два варианта шнуровки кроссовок: в петли посередине или в отверстия чуть дальше по бокам. В зависимости от того, насколько у вас широкая ступня, можно подобрать один из вариантов или комбинировать их.

У меня ступня узкая, поэтому при зашнуровке в петли нога болталась в кроссовке, а перешнуровав на широкую, нога была хорошо зафиксирована. Это очень удобно и делает модель универсальной, потому что передняя часть кроссовка достаточно широкая и подойдёт для разных бегунов.

Из-за моей узкой стопы, на крутых спусках нога чуть свободно ходит в кроссовке. Если я затягиваю их туже, даже на вторую линию отверстий, я пережимаю ступню, если чуть ослабляю, нога гуляет.

Интересная деталь — резинка по центру язычка. Она расположена на том месте, где обычно находится петля для удерживания язычка, но поскольку тут язычок и так не болтается, эта резинка служит креплением для шнурков.

Обычно, если шнурки слишком длинные, бегуны прячут их под уже зашнурованные шнурки — так они не развязываются. Но тут Saucony позаботились о нас и решили проблему длинных шнурков. Это особенно актуально, если вы зашнуруете их в петли, и банты окажутся чересчур длинными.

В самой нижней части шнуровки расположено кольцо для крепления гейтеров, тех самых, которых я так и не видел ни разу.

В передней части кроссовка есть защита пальцев от ударов — в виде не очень твердой резиновой вставки.

Верх кроссовка сделан из двух материалов и уплотнён дополнительным слоем сетки в передней части — там, где кроссовки чаще всего сгибаются, и сетка рвётся.

Внешний вид. Мне досталась ярко-зелёная модель. Не самая любимая расцветка, но на сайте есть другая, чёрная, вот они выглядят супер круто.

Итого

Честно говоря, Saucony — не первый бренд, который приходит на ум, когда тебя спрашивают о трейловых кроссовках. Но вот уже который год подряд они доказывают, что умеют это делать, смело экспериментируют, и в результате получается удачный продукт.

Я считаю Mad River Tr отличным продолжением трейловой линейки бренда. Это универсальные, мягкие, хорошо защищённые кроссовки с разумным ценником. Они цепкие, их можно подстроить под себя и под разные погодные условия. Планирую использовать их на средних и длительных пробежках и стартах.

Если вы бегали в Peregrine, и они вам понравились, то Mad River стоит попробовать. Такое впечатление, что это доработанная, более мягкая и универсальная версия Peregrine 7.

Плюсы: