Обзор Saucony Freedom ISO: шоссейные кроссовки с превосходной амортизацией

В конце весны к нам в редакцию попали хедлайнеры шоссейного бега — Saucony Freedom ISO. Тысячу километров бега в разных условиях, и теперь мы готовы поделиться выводами.

В предыдущих изданиях обзоров мы рассматривали трейловую модель Saucony Peregrine, а в этот раз проверили на что способны Freedom ISO.

Официальная легенда гласит, что ребята из Saucony задались целью создать кроссовки, которые будут максимально отзывчивыми и где энергия во время бега будет возвращаться импульсом обратно.

В своих смелых экспериментах они зашли далеко и сделали средний слой подошвы полностью из материала Everun. В предыдущих моделях он был только вставкой в подошве под пяткой. Так что теперь вся подошва выполнена из плотного пружинящего материала.

Если на эту подошву надеть верх предыдущих моделей, то вышла бы довольно увесистая пара обуви. Поэтому чтобы сбросить лишний балласт, конструкторы выбрали самые легкие материалы, сетки, отказались от твердых элементов.

В Saucony  Freedom ISO верх сделан из специальной тянущейся легкой сетки, система Isofit фиксирует ногу, а специальная жесткая рамка надежно фиксирует пятку.

Результат — вес пары 255 грамм.

Верхняя часть

На первый взгляд, верхняя часть кроссовка ничем не примечательна, но уже во время тренировок становится ясно, что в этой паре верх и подошва работают монолитно. Компактный верх аккуратно размещается на устойчивой, широкой подошве и четко держит ногу. Она не съезжает с подошвы, а сетка и система Isofit удерживают ее в естественном положении.

Конечно, одна лишь тянущаяся ткань не удержит ногу в нейтральном положении, как заявлено в описании. Но в комбинации со стабильной подошвой она вполне успешно справляется.

Носок и пятка

Пятку удерживает специальная рамка снаружи, а носок проклеили в самых рисковых местах и не заузили к радости обладателей «широкой кости».

Эти кроссовки настолько мягкие, что в них все грани верха скруглены. И тут кроется небольшой минус — при активном использовании мягкие грани стираются и оголяют скелет обуви.

Стелька

Стелька — часто недооцененный элемент. Ее положение в кроссовке однажды стоило одной известной компании мирового рекорда на марафонской дистанции.

В данной модели стелька хорошо амортизирует, не съезжает и не стирается.

Шнурки

Со шнурками отлично поработали. В духе модели «легко и мягко» язычок снабдили мягким покрытием, которое не дает шнуркам давить на ногу. В результате можно прочно зафиксировать обувь на ноге и не бояться передавить.

Благодаря мягким люверсам шнурки и система шнуровки максимально бесконтактны. Места, где шнурок проходит через отверстия в шнуровке, ногой не ощущаются.

Подошва

Перепад высоты подошвы от пятки к носку — 4 мм, а чувство во время бега как у президента Америки, который едет на Кадиллаке. Тихий шелест подошвы об асфальт, уверенный, стабильный бег по ровному шоссе — это, пожалуй, самая точная метафора данной модели.

Но стоит лишь пробежать по бездорожью или побегать под дождем — всплывают разные нюансы. На каменистой дороге кроссовок часто уводит в сторону, подворачивая стопу. А на мокром асфальте скользко, как на катке.

Мидсол (середина подошвы)

Цельный мидсол из пены Everun позволяет ощутить возврат импульса во время бега. Добавив к этому стабильное положение ноги, было очень приятно и удобно бегать даже сложные работы, такие как 30 км по 4 мин/км. Кроссовки сработали максимально эффективно.

Outsole (крайняя часть подошвы)

За тысячу километров она не износилась, лишь немного стерлась в наиболее контактных местах. Однако, в процессе тестов выяснилось, что этот материал сильно скользит на мокром гладком асфальте.

Выводы

Эти кроссовки из тех, которые просто «надел и побежал». Мне не понадобилось привыкать к ним, с первой тренировки они работали на меня. Мягкие и заботливые для восстанавливающих коротких пробежек, устойчивые для фартлеков по городу, безопасные для стоп и коленей на длительных тренировках.

Почти со всеми заявленными характеристиками Saucony справились.

Если следовать инструкции и бегать в них в парке по асфальту, то их ресурс действительно велик. Будьте готовы, что они не заменят все виды беговых кроссовок. Для трейлов придется обзавестись моделью с цепким протектором, а для быстрых и интервальных работ на стадионе добавить легкие стартовые кроссовки.

Плюсы:

Минусы: