Когда-то давно я случайно купил марафонки Mizuno Ronin 6. Они были легкими, супер-прочными и стабильными, даже на мокром, усыпанном бананами, марафонском асфальте. Я отбегал в них несколько сезонов, с сожалением попрощавшись с истоптанной парой.
Это история моего знакомства с Mizuno.
У нас эта японская компания пока ещё не слишком хорошо известна широкому кругу бегунов, но у себя на родине она занимает лидирующую позицию на рынке. История её развития насчитывает более сотни лет (компания была основана в 1906 году) и заслуживает отдельной статьи.
Про Mizuno даже писал Харуки Мураками в своем романе «О чем я говорю, когда говорю о беге»:
«Ещё я купил себе новые беговые кроссовки Mizuno. […] Они легкие, с жестким амортизатором. Главное достоинство этих кроссовок — надежность, и никаких лишних наворотов. […] Однажды мне представилась возможность побеседовать с человеком из отдела продаж „Мизуно“, он так и сказал: „Наши кроссовки — очень простые и неброские. В них нет ничего привлекательного, кроме надежности“. Я понимаю, что он имел в виду. Никаких тебе прибамбасов, ничего такого стильного, даже рекламного слогана нет. […]».
Месяц назад нам на тест прилетела флагманская модель японцев — двадцатая инкарнация линейки Rider с мембраной Gore-Tex — Mizuno Rider 20 GT-X.
После 150 км набега в них, я тоже, как говорят в Одессе, «имею, что сказать».
Профайл модели:
- Предназначение: тренировочные кроссовки для асфальта
- Вес: 290 г. (женская — 245 г).
- Перепад от пятки к носку (дроп): 12 мм
- Пронация: нейтральная
- Водонепроницаемые, благодаря мембране Gore-Tex.
Внешний вид
Элементы верха тщательно прошиты и проклеены. Подошва, состоящая из множества частей, внутренняя отделка и само ощущение того, как кроссовок лежит в руке, создают хорошее первое ощущение, — что это добротная, качественная обувь.
Да, кроссовку не пристало лежать в руке, поэтому, наглядевшись вдоволь, мы сразу их надели и побежали тестировать.
Нам досталась модель цвета Blue Coral/Blazing Yellow: броский коралловый в сочетании с желтым, и большим логотипом Runbird («бегущая птица») на боковой части.
Вставка на пятке и логотип выполнены из светоотражающего материала — это традиционно хорошее решение для пассивной безопасности в темное время суток.
Верхняя часть
Шнурки толстые, немного эластичные, но без особых «наворотов». При завязывании на два бантика держат крепко и не развязываются. Петли в шнуровке и носок дополнительно укреплены.
В передней части кроссовка — очень плотная эластичная сетка. Она слабо пропускает воздух в обе стороны. То же самое можно сказать и про мембрану Gore-Tex Jazz, которая полностью покрывает верх Mizuno Rider 20 GT-X: они абсолютно водонепроницаемы даже в самых суровых условиях.
Впрочем, выбирая любую обувь с этой мембраной, стоит помнить о двух нюансах:
- водонепроницаемые кроссовки существенно хуже «дышат», хоть и не пропускают воду внутрь.
- при температуре теплее —5°С (минус пяти градусов) или высокой интенсивности бега, стопы будут перегреваться и мокнуть.
У любой обуви с Gore-Tex язычок вшит по всему периметру. Это позволяет добиться максимальной защиты от воды — пока она не перельется через горловину, вы можете смело стоять в луже.
С этим язычком у меня возникла проблема. Оказалось, что ткань, соединяющая язычок с остальной частью верха, довольно длинная, из-за этого во время шнуровки она собирается в складки и натирает ногу во время бега.
Решение номер один, которое я нашел: осторожно собирать эту соединительную ткань в одну большую складку и заправлять ее внутрь — по бокам от язычка. Решение номер два: поэкспериментировать с термоносками разной толщины. Толстый носок забирает больше объема у кроссовка; складки будут меньше сами по себе и меньше натирать за счет более толстого слоя материала.
«Стакан» в пяточной части твердый, что позволяет хорошо зафиксировать ногу, при этом он щедро отделан мягким материалом внутри, чтобы ничего не натирало.
Подошва и технологии
Если вам в руки попадутся любые беговые кроссовки от Mizuno, то вы всегда обнаружите нечто необычное — пластиковую пластину, как бы разделяющую пену в подошве пополам.
Она по-особенному изогнута и работает подобно подвеске автомобиля — смягчая и перераспределяя ударную нагрузку. На практике, при жестких (не совсем техничных) приземлениях на пятку или твердых поверхностях вроде брусчатки и камней, не ощущается ничего неприятного, только мягкая амортизация.
Это фирменная технология японской марки, называется она CloudWave™. Располагается пластина между слоями мягкой пены U4icX (которая тоже присутствует исключительно в кроссовках Mizuno) и обеспечивает мягкость и амортизацию.
Внешняя часть подошвы (подметка) выполнена из углеродистой резины X10, что добавляет ей износостойкости. По 150 км набега в Rider 20 GT-X о ней сложно судить, но в моих старых Mizuno Ronin 6 за 1000 км она практически не стерлась.
Рисунок протектора в меру агрессивен и пригоден для несложного грунта. Конечно, в горах в них будет тяжко, но лесные тропинки и холмы, даже немного подмокшие, а также рыхлый снег, «райдерам» по силам.
Впечатления от использования
Я в них бегал, в основном, по городу с темпом 4:30 мин/км и совсем немного — в лесу.
Если абстрагироваться от технологий и просто описать впечатления от использования, то это одновременно мягкие и упругие кроссовки. По 10-бальной шкале, где 1 — мягкость, а 10 — упругость, я бы поставил им 7 баллов (т.е. это не агрессивные марафонки, но в меру мягкие трейнеры с неплохой амортизацией). При этом мой вес 65 км, а бегуны потяжелее должны почувствовать более сильное отпружинивание.
Они хорошо сбалансированы, немного тяжеловаты из-за мембраны «на борту», имеют плавный перекат. Понравилось это легкое отпружинивание при приземлении и защита стопы — как-то я сбегал по большой «средневековой» брусчатке и стопы совершенно не ощущали неровностей.
Понравилась также фиксация и охват стопы: в кроссовке она сидит как влитая.
Mizuno Rider 20 GT-X хороши практически всем, но все же к ним есть пара нареканий:
- язычок, натирающий ногу (писал об этом выше). Возможно, дело в обхвате стопы;
- Gore-Tex. Его нужно уметь правильно использовать. Если вы не мерзляк по части ног, то оптимальной температурой будет −5℃ и ниже. Так, в небольшой «плюс» на термометре на средних и длинных дистанциях в бодром темпе стопы жарят нестерпимо: после 15 км даже с тонким носком, я прибегал с мокрыми ногами. Совет: при покупке мембранной обуви подумайте о термоносках.
Что в итоге
Это классные, качественные кроссовки для тренировок (в том числе, темповых). Их фокус — на защите от снега, грязи и воды, желательно в сочетании с сильным холодом. В этих условиях они незаменимы.
При пробежках в сухую погоду, даже при легком «минусе» на термометре, ногам может быть жарко, они сильнее потеют и плохо вентилируются.
Учитывая, что сама подошва хорошая, а Gore-Tex подойдет не всем, то, возможно, есть смысл сразу брать «летние» Райдеры, без мембраны. Даже для зимы.
Что понравилось:
— удобная фиксация стопы
— износостойкость
— качественные материалы отделки и технологичность
— приятный баланс между мягкостью и упругостью
— цепкий, как для шоссейных кроссовок, протектор
— водостойкость.
Что не понравилось:
— плохая вентилируемость из-за мембраны Gore-Tex
— язычок натирает ногу, нужно приноровиться укладывать его
— цена.
Стоимость:
2 989 грн. — за версию без Gore-Tex.
5 569 грн. — за версию с Gore-Tex.
Скидка для читателей Ногибоги
При заказе экипировки на сайте официального дистрибьютора сообщите пароль «Ногибоги». Вам ответят: «Воистину Ногибоги!», и дадут скидку −20%.
Цены со скидкой:
2 391 грн. — за версию без мембраны, Mizuno Rider 20.
4 455 грн. — за waterproof-версию, Mizuno Rider 20 GT-X